BYD Tang первого поколения был представлен на Пекинском автосалоне 2014 года и был доступен только в виде подключаемого гибрида. Розничные поставки начались в Китае в июне 2015 года. Tang был самым продаваемым легковым авто с подключаемым гибридным модулем в Китае и самым продаваемым гибридным автомобилем в мире в 2016 году.

В 2021 модельном году Tang DM получил рестайлинг вместе с появлением гибридной трансмиссии DM-i. В 2024 году Tang получил еще одно обновление.

Экстерьер модели BYD Tang DM-i 2024 года выполнен в стиле Dragon Face. Кузовные размеры: 4870/1950/1725 мм. Между осями – 2820 мм.

Модель 2024 года выпускается в четырех комплектациях: базовая, переднеприводная комплектация способна проехать на аккумуляторе, в режиме электромобиля 200 км, а старшие три комплектации на полном приводе имеют увеличенную батарею, и могут проехать 215 километров, не включая бензиновый двигатель.

В списке оснащения – большой проекционный дисплей, цифровой ключ NFC, адаптивная система подвески FSD, Apple NFC и быстрая зарядка, зеркало заднего вида с автоматическим антибликовым покрытием, подставкой для ног и функцией памяти и проч. в зависимости от комплектации. Салон рассчитан на 7 человек.