Destroyer 05 — по сути это обновленный QIN PLUS в другом, «океаническом» дизайне. Внешний вид, дизайн передней решетки навеян рябью волн, а визуальная ширина автомобиля еще больше вытягивается за счет каплевидной решетки и расположенных в шахматном порядке декоративных полос.

Для сравнения, BYD Qin PLUS DM-i имеет длину, ширину и высоту 4765/1837/1495 мм и колесную базу 2718 мм; Destroyer 05 имеет длину, ширину и высоту 4780/1837/1495 мм и колесную базу 2718 мм. Две машины отличаются только длиной на 15 мм.

Оба автомобиля имеют двигатель объемом 1,5 л, с максимальной мощностью 110 лошадиных сил, максимальным крутящим моментом 135 Нм. В гибридной системе используется сверхскоростной двойной электродвигатель, который генерирует максимальную мощность 197 лошадиных сил и максимальный крутящий момент 325 Нм. Аккумулятор можно зарядить от розетки или быстрого терминала.

Электроника нового поколения — серьезное преимущество новой линейки BYD. Приборная панель в салоне оснащена 8,8 дюймовым экраном с расширенными опциями. Экран медиасистемы — 12,8 дюймов с функцией вращения, что позволяет просматривать мудьтимедиа-контент как в альбомной, так и в горизонтальной ориентации.

Модель выпускается в шести комплектациях: первые две могут проезжать на аккумуляторе в режиме электромобиля 55 километров, а старшие четыре комплектации имеют увеличенную батарею, и могут проехать 120 километров не включая бензиновый двигатель.Полного привода нет.

В Destroyer 05 установлен атмосферный двигатель на 1.5 литра (110 л.с.). Его КПД составляет 43,04% (против 40% у двигателей гибридов от Toyota и Hyundai). При этом у гибрида BYD бензиновый мотор заглушается и работает в режиме генератора для подзарядки тяговой батареи, если автомобиль едет на невысокой скорости.

BYD Destroyer 05, как и многие электромобили, не оснащен коробкой передач, даже несмотря на гибридную установку. ДВС подключается к ведущим колесам с помощью сцепления и одноступенчатого понижающего редуктора, а передние колеса вращает электромотор.